{"data":{"id":3908,"url":"https:\/\/repo.xbbh.net\/items\/3908","status":"published","type":"thesis","title":"PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH BAN DALAM BEKAS \nKENDARAAN PADA LASTON (AC-BC) TERHADAP \nKARAKTERISTIK MARSHALL","title_alt":null,"abstract":"ABSTRAK\nTransportasi merupakan salah satu pendukung pembangunan negara \nIndonesia. Dalam hal ini, penyediaan transportasi darat dan infrastruktur jalan tol \nsangat diperlukan untuk mendukung kemajuan bangsa. Permasalahan dalam \nindustri transportasi merupakan permasalahan kompleks yang tidak dapat dihindari. \nBanyak pembangunan jalan yang tidak menjamin keselamatan bagi seluruh \npengguna jalan akibat pembangunan yang tidak sesuai mutu guna dan tingginya \npeningkatan kendaraan mengakibatkan pemerintah banyak mengeluarkan anggaran \nuntuk pembangunan jalan. Usaha yang dilakukan oleh negara untuk menghemat \npengeluaran untuk anggaran pembangunan jalan adalah dengan memodifikasi sifat\ufffdsifat fisik dan kimia aspal dengan bahan tambahan yang bervariasi demi \nmendapatkan kualitas aspal yang murah dan bagus. Salah satu cara meningkatkan \nnilai perkerasan lentur yang tinggi dengan menambahkan bahan tambahan seperti \nban dalam bekas kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa\nbesar nilai karakteristik marshall pada campuran aspal dengan menggunakan \nlimbah ban dalam bekas kendaraan sebagai bahan tambah pada laston yang sesuai \ndengan spesifikasi Bina marga 2018. metode penelitian ini menggunakan metode \neksperimen dengan menambahkan ban dalam bekas kendaraan pada laston sebagai \nvariabel bebas dan karakteristik marshall sebagai variabel terikat. Hasil Penelitian \nmenunjukkan bahwa penggunaan kadar bahan tambah ban dalam bekas kendaraan \npada lapis aspal beton (laston) yaitu 4% yang memenuhi syarat bina marga 2018 \ndidapati data nilai stabilitas sebesar 899,2 kg, kepadatan sebesar 2,233 gr\/cc, VIM \nsebesar 3,84%, VMA sebesar 14,89%, VFA sebesar 72,49% dan flow \nsebesar 3,90 mm.\nKata Kunci: Ban Dalam Bekas, Lapis Aspal Beton, Karatkteristik Marshall, \nTransportasi","abstract_alt":null,"creators":[{"role":"author","family_name":"David","given_name":"David","orcid":null,"national_id":"2112181043"},{"role":"advisor","family_name":"Afriade Siregar","given_name":"Chandra","orcid":null,"national_id":"0418047301"}],"year":2023,"date_issued":"2023-02-05","publication":null,"volume":null,"issue":null,"pages":null,"publisher":null,"isbn":null,"issn":null,"doi":null,"official_url":null,"institution":"UNIVERSITAS SANGGA BUANA YPKP","id_number":null,"thesis_level":"bachelor","publication_status":"published","refereed":null,"keywords":["Ban Dalam Bekas","Lapis Aspal Beton","Karatkteristik Marshall","Transportasi"],"language":"id","subjects":[],"divisions":[{"code":"22201","name":"S1 Teknik Sipil","pddikti_code":"22201"}],"citation":"David, David (2023) PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH BAN DALAM BEKAS \nKENDARAAN PADA LASTON (AC-BC) TERHADAP \nKARAKTERISTIK MARSHALL. UNIVERSITAS SANGGA BUANA YPKP.","documents":[{"name":"1._COVER.pdf","section":"cover","mime_type":"application\/pdf","size":3037447,"sha256":"46174d0bf5ddb83b5b01af0940ccaf5b70505c035b6fca6f488de0c42c86bfec","access":"public","embargo_until":null,"license":null,"url":"https:\/\/repo.xbbh.net\/items\/3908\/files\/11695\/1._COVER.pdf"},{"name":"2._LEMBAR_PENGESAHAN.pdf","section":"front_matter","mime_type":"application\/pdf","size":760880,"sha256":"97b67cc0ff0562db37982c6ec323ac582fca02b904c66a731cd2c08579969e8d","access":"public","embargo_until":null,"license":null,"url":"https:\/\/repo.xbbh.net\/items\/3908\/files\/11696\/2._LEMBAR_PENGESAHAN.pdf"},{"name":"3._LEMBAR_PERNYATAAN.pdf","section":"front_matter","mime_type":"application\/pdf","size":746520,"sha256":"81a52353ca2e017814d8df6df63f611bf60952d1f9a873f0dbc813fa9f936f76","access":"public","embargo_until":null,"license":null,"url":"https:\/\/repo.xbbh.net\/items\/3908\/files\/11697\/3._LEMBAR_PERNYATAAN.pdf"},{"name":"4._ABSTRAK.pdf","section":"abstract","mime_type":"application\/pdf","size":3037432,"sha256":"96892714390e0128521f384df59683dd5437f22b5511c52a85261c516dff60d3","access":"public","embargo_until":null,"license":null,"url":"https:\/\/repo.xbbh.net\/items\/3908\/files\/11698\/4._ABSTRAK.pdf"},{"name":"7._BAB_I.pdf","section":"chapter_1","mime_type":"application\/pdf","size":3037468,"sha256":"4e371ff98f9e262c04f2e1c13a1d1b360bb65242af4b156d4fadf0ff3505fe41","access":"public","embargo_until":null,"license":null,"url":"https:\/\/repo.xbbh.net\/items\/3908\/files\/11699\/7._BAB_I.pdf"},{"name":"12._DAFTAR_PUSTAKA.pdf","section":"bibliography","mime_type":"application\/pdf","size":3037428,"sha256":"83871cb6bfcedb845f19f4993bfd0940f76aa85999ae6750cd1d098ead150a8a","access":"public","embargo_until":null,"license":null,"url":"https:\/\/repo.xbbh.net\/items\/3908\/files\/11700\/12._DAFTAR_PUSTAKA.pdf"}],"published_at":"2024-07-16T06:54:37+00:00","updated_at":"2026-10-31T07:12:37+00:00"}}