ANALISIS STABILITAS DINDING PENAHAN TANAH DAN PERENCANAAN PERKUATAN LERENG DAN DINDING MENGGUNAKAN GEOTEKSTIL (STUDI KASUS : RUAS JALAN BATAS KOTA LAHAT – SIMPANG AIR DINGIN KM. 225+400, PROVINSI SUMATERA SELATAN)

Abstrak

Longsor dapat terjadi pada hampir setiap kasus lereng alami atau lereng buatan secara pelan atau tiba-tiba dengan atau tanpa adanya tanda-tanda sebelumnya. Penyebab utama terjadinya keruntuhan lereng adalah meningkatnya tegangan geser, menurunnya kuat geser pada bidang longsor atau keduanya secara simultan. Analisis stabilitas lereng dilakukan untuk menentukan faktor aman dari bidang longsor yang potensial, yaitu dengan menghitung besarnya kekuatan geser untuk mempertahankan kestabilan lereng dan menghitung kekuatan geser yang menyebabkan kelongsoran kemudian keduanya dibandingkan. Dari perbandingan yang ada didapat nilai Faktor Keamanan yang didefinisikan sebagai nilai banding antara gaya yang menahan dan gaya yang menggerakkan dan merupakan nilai kestabilan lereng yang dinyatakan dalam angka. Berdasarkan dari analisis yang dilakukan menggunakan program aplikasi Plaxis di Ruas jalan Batas Kota Lahat – Simpang Air Digin KM.22+400, Provinsi Sumatera Selatan didapat nilai Faktor Keamanan yang diperoleh sesuai kondisi lapangan yaitu 1,08 yang menunjukkan bahwa keadaan lereng tersebut tidak stabil. Kemudian dilakukan perbaikan dengan menggunakan 2 aternatif penanganan yaitu dinding penahan tanah berupa katilever dan perkuatan lereng dengan geotekstil untuk menahan besarnya tekanan tanah akibat parameter tanah yang buruk sehingga longsor bisa dicegah. Maka dapat diperoleh nilai FK =1,653 untuk DPT dan FK = 1,680 untuk penanganan geotekstil variasi 1 serta FK = 1,685 untuk penanganan geotekstil variasi 2. Dari ketiga aleternatif penangan tersebut menunjukkan kondisi lereng dalam keadaan stabil apabila dilakukan penanganan.

Berkas

Detail