ANALISIS TINGKAT PELAYANAN JALAN ARTERI PRIMER DITINJAU DARI HAMBATAN SAMPING DAN PERSIMPANGAN (LOKASI STUDI JALAN RAYA CIBIRU, BANDUNG)

Abstrak

Ruas jalan raya Cibiru yang merupakan pintu gerbang menuju kota Bandung dari sebelah Timur selalu mengalami permasalahan kemacetan yang cukup tinggi. Kemacetan tersebut diakibatkan adanya aktivitas daerah samping jalan raya Cibiru yang merupakan jalan arteri primer. Dengan melihat permasalahan tersebut, maka dalam penelitian ini penulis mencoba untuk mengkaji penurunan Indeks Tingkat Pelayanan (IT P) Jalan Raya Cibiru dengan metode Analisis Statistik dengan Uji Korelasi, Uji Regresi dan Analisis Jalur dilihat dari Volume Kendaraan (Q), Hambatan Samping (SF), serta Kecepatan Kendaraan (V). Hasil penelitian menunjukan bahwa variabel bebas volume lalu lintas (Q), besaran hambatan samping (SF) dan kecepatan kendaraan (V) sangat berpengamh terhadap variabel terikat Indeks Tingkat Pelayanan (IT P) Jalan dengan nilai kontribusi korelasi sebesar 85,6%. Untuk variabcl volume lalu lintas (Q) memiliki nilai kontribusi korelasi sebesar 43,0%, variabel hambatan samping (SF) memiliki nilai kontribusi korelasi sebesar 23,8%, dan variabel pencapaian kecepatan arus bebas memiliki nilai kontribusi korelasi sebesar 16, 1%. Indeks Tingkat Pelayanan (ITP) Jalan saat ini tergolong kedalam kategori E F. Maka sudah selayaknya dilakukan upaya pengembalian kondisi dengan melakukan penanganan Soft Treatment, Medicon Treatmen, dan Hard Treatment pada ruas jalan raya Cibiru.

Berkas

Detail