ANALISIS STRUKTUR DINDING PENAHAN TANAH (DPT) DAN BOREPILE PADA PENANGANAN LONGSORAN RUAS JALAN SP.NANGASILAT (BONGKONG) – SEJIRAM KM 487+755

Abstrak

ABSTRAK Sebagian wilayah kalimantan merupakan daerah yang memiliki kondisi geografis berbukit dan berlembah, oleh karena itu Kalimantan termasuk wilayah yang memiliki daerah rawan longsor yang cukup tinggi, Sehingga dibutuhkannya suatu analisis stabilitas lereng untuk mengetahui faktor keamanan dari kondisi lereng tersebut, sebgai langkah awal yaitu dengan melakukan pengukuran tofografi, pengujian lapangan dan pengujian labolatorium untuk mengetahui parameter-parameter tanahnya agar dapat di modelkan pendekatan kondisi sesuai asli dilapangan, dengan demikian dapat mempermudah untuk menentukan penanganan longsoran yang tepat. Analisis stabilitas lereng dilakukan dengan menggunakan program PLAXIS dan hitungan manual. Parameter-parameter yang di butuhkan untuk analisis ini yaitu kohesi (c), sudut geser dalam (ø), berat isi tanah (γ) yang didapat dari hasil pengujian dilabolatorium, dan untuk parameter lainnya seperti modulus elastisitas (E) dan poisson ratio (υ) didapat dari tabel korelasi dari klasifikasi tanah. Hasil analisis dari plaxis kondisi lereng existing didapat fk 1,05, sehingga diperlukannya analisis dengan menggunakan perkuatan. Hasil analisis dengan software PLAXIS setelah menggunakan perkuatan dinding penahan tanah dan bored pile faktor keamanan lereng secara global yang diperoleh yaitu 1.57. Faktor keamanan minimal yang digunakan yaitu 1.5 dan dinyatakan aman. Berdasarkan faktor keamanan lereng dan keamanan setelah perkuatan, alternatif penanganan longsoran yang digunakan yaitu dengan menggunakan perkuatan bored pile dengan kedalaman tiang yang tertanam 9 m, diameter 800m, menggunakan tulangan utama 27D22. Kata kunci : longsor, stabilitas lereng, Dinding penahan tanah, bored pile

Berkas

Detail