STUDI POLA PERGERAKAN TANAH LERENG JALAN TOL CIPULARANG KM 96+200 A/B MENGGUNAKAN INSTRUMEN INCLINOMETER

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai dan pola pergerakan tanah lereng jalan tol Cipularang KM 96+200 A/B dari hasil monitoring inclinometer setiap bulan dengan instrumen geoteknik. Data primer yang diperoleh adalah gambar topografi, boring log dan bacaan hasil monitoring menggunakan instrumen inclinometer. Kesimpulan yang diambil dari penelitian ini adalah nilai dan pola pergerakan atau pergeseran tanah lereng jalan tol Cipularang KM 96+200 A/B. Inc-KM 96+200A mulai terjadi pergerakan dibulan Mei 2022 sebesar 0.96 mm pada kedalaman 9.0 m dan sebesar 0.51 mm pada kedalaman 1.0 m, dibulan September 2023 sebesar 0.41 mm pada kedalaman 9.0 m dan sebesar -0.36 mm pada kedalaman 1.0 m (Sumbu A). Inc-KM 96+200A mulai terjadi Pergerakan dibulan Mei 2022 sebesar 2.06 mm pada kedalaman 9.0 m dan sebesar 11.30 mm pada kedalaman 1.0 m, dibulan September 2023 sebesar 7.51 mm pada kedalaman 9.0 m dan sebesar 72.29 mm pada kedalaman 1.0 m (Sumbu B). Inc-KM 96+200B mulai terjadi Pergerakan dibulan Mei 2022 sebesar 7.51 mm pada kedalaman 11.0 m dan sebesar 10.40 mm pada kedalaman 1.0 m, dibulan September 2023 sebesar 4.27 mm pada kedalaman 9.0 m dan sebesar 8.36 mm pada kedalaman 1.0 m (Sumbu A). Inc-KM 96+200B mulai terjadi Pergerakan dibulan Mei 2022 sebesar 1.43 mm pada kedalaman 11.0 m dan sebesar 17.25 mm pada kedalaman 1.0 m, dibulan September 2023 sebesar 3.34 mm pada kedalaman 9.0 m dan sebesar 69.75 mm pada kedalaman 1.0 m (Sumbu B). Pergerakan Tanah Lereng Jalan relative terhadap bacaaan awal sehingga diperlukan monitoring terus menerus untuk mendapatkan nilai yang akurat dalam mengontrol pergerakan tanah lereng Jalan Cipulatang KM 96+200 A/B. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa lereng jalan tol Cipularang KM 96+200 A/B memerlukan analisis dan penelitian lebih lanjut untuk mendapatkan parameter desain penanganan agar tidak terjadi longsor.

Berkas

Detail