PENGARUH CAMPURAN KAPUR 0%, 5%, 7,5%, DAN 10% PADA STABILISASI TANAH RUAS JALAN TOL CISUMDAWU DENGAN PENGUJIAN KUAT TEKAN BEBAS

Abstrak

Pertumbuhan infrastruktur jalan di Indonesia sangatlah pesat dan khususnya infrastruktur jalan tol. Beberapa infrastruktur jalan tol juga dijadikan sebagai Proyek Strategis Nasional. Proyek Strategis Nasional (PSN) adalah proyek-proyek infrastruktur Indonesia pada masa pemerintahan Presiden Joko Widodo yang dianggap strategis dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi, pemerataan pembangunan, kesejahteraan masyarakat, dan pembangunan di daerah. PSN diatur melalui Peraturan Presiden, sementara pelaksanaan proyeknya dilakukan secara langsung oleh pemerintah pusat, pemerintah daerah, dan/atau badan usaha serta Kerjasama Pemerintah Badan Usaha (KPBU), dengan mengutamakan penggunaan komponen dalam negeri. Pada proyek jalan tol Cisumdawu didapati jenis-jenis tanah yang mempunyai daya dukung yang rendah sehingga diperlukan tindakan perbaikan tanah atau stabilisasi tanah sehingga dapat meningkatkan daya dukungnya. Dalam penelitian ini dilakukan penelitian untuk mengetahui besarnya pengaruh campuran kapur 0%, 5%, 7,5%, dan 10% pada pekerjaan stabilisasi tanah dengan pengujian kuat tekan bebas. Untuk tanah asli kondisi undisturbed didapat nilai qu = 0,387 kg/cm2 dan cu = 0,193 kg/cm2, sedangkan untuk tanah asli kondisi remolded didapat nilai qu = 0,331 kg/cm2 dan cu = 0,166 kg/cm2. Dengan nilai Sensitivity (ST) = 1,167. Stabilisasi dengan kapur terjadi peningkatan nilai qu dan cu untuk kondisi tanah tidak terganggu sebesar 175,00% (5%), 232,14% (7,5%), dan 267,86% (10%). Untuk kondisi tanah terganggu 187,50% (5%), 250,00% (7,5%), 291,67% (10%). Nilai Sensitivity (ST) menurun menjadi 93,33% (5%), 92,86% (7,5%), dan 91,84% (10%). Kata Kunci : stabilisasi tanah, uji kuat tekan bebas, kapur, tidak terganggu, terganggu

Berkas

Detail