Lewati ke konten
Repositori USB YPKP
Skripsi / Tesis / Disertasi 2024

PENGARUH VARIASI TEKANAN ANGIN BAN TERHADAP KEKUATAN KETAHANAN BAN MOBIL PENUMPANG (PASSENGER CAR TIRES) PADA SAAT PENGUJIAN MENGGUNAKAN ENERGI PENEMBUSAN (BREAKING ENERGY)

Pembimbing: Mohamad Agus Fhaizal (NIDN/NIDK 0428079601)

Abstrak

ABSTRAK Ban atau roda merupakan komponen penting pada sebuah kendaraan, karena roda adalah bagian yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan. Fungsi ban adalah untuk memperoleh gaya gesek yang lebih besar dengan permukaan jalan dan memperoleh cara jalan mobil yang lebih baik dengan menyerap kejutan-kejutan jalan. Ban juga merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi keselamatan. Kualitas dan perawatan ban turut mempengaruhi potensi terjadinya kecelakaan, dimana kasus kecelakaan yang disebabkan karena pecah ban relatif tinggi. Berdasarkan data KNKT, 80% kecelakaan di jalan tol disebabkan karena pecah ban. Di Indonesia, setiap pabrik yang memproduksi ban dan melakukan pemasaran dalam negeri harus melalui serangkaian tahapan pengujian serta dinyatakan memenuhi syarat. Ini berkaitan dengan aturan Pemerintah mengenai setiap ban yang akan dipasarkan di Indonesia diwajibkan untuk mencantumkan keterangan Standar Nasional Indonesia (SNI). Mengacu pada kebijakan tersebut, maka dilakukan pengujian secara eksperimental untuk menganalisis mengenai pengaruh variasi tekanan angin ban terhadap kekuatan ketahanan ban mobil penumpang dengan menggunakan pengujian energi penembusan yang memenuhi syarat Standar Nasional Indonesia (SNI). Penelitian dilakukan pada lima buah ban yang memiliki ukuran sama dengan lima variasi tekanan angin yang berbeda, yakni 16 psi, 21 psi, 26 psi, 31 psi, dan 36 psi dengan beban 2.998 kgf.cm dan 50 mm/menit kecepatan penusukannya. Kata Kunci: Ban, Ban Mobil Penumpang, Pengujian Energi Penembusan.

Berkas

Sampul & halaman judul

Akses terbuka PDF, 476,6 KB CC0 (Public Domain)
Unduh

Halaman awal (pengesahan, pernyataan, daftar isi)

Akses terbuka PDF, 883,8 KB CC0 (Public Domain)
Unduh

Halaman awal (pengesahan, pernyataan, daftar isi)

Akses terbuka PDF, 1 MB CC0 (Public Domain)
Unduh

Abstrak

Akses terbuka PDF, 519,1 KB CC0 (Public Domain)
Unduh

Bab I Pendahuluan

Akses terbuka PDF, 551 KB CC0 (Public Domain)
Unduh

Daftar pustaka

Akses terbuka PDF, 478,8 KB CC0 (Public Domain)
Unduh

Surat_Keterangan_Hasil_Cek_Plagiarisme.pdf

Akses terbuka PDF, 467,4 KB CC0 (Public Domain)
Unduh

Detail

Jenis
Skripsi / Tesis / Disertasi — Sarjana (S1)
Institusi
UNIVERSITAS SANGGA BUANA YPKP
Tanggal terbit
27 Juli 2024
Status publikasi
Sudah terbit
Program studi
S1 Teknik Mesin · kode PDDikti 21201
Bahasa
Indonesia
Fakultas/unit
S1 Teknik Mesin
Disetor oleh
Admin Repositori · terbit di repositori 29 Nov 2024
URI
https://repo.xbbh.net/items/4907