Lewati ke konten
Repositori USB YPKP
Skripsi / Tesis / Disertasi 2022

ANALISA KINERJA SIMPANG BERSINYAL (Studi Kasus Jalan Jamika - Jalan Terusan Pasir Koja Bandung)

Pembimbing: Chandra Afriade Siregar (NIDN/NIDK 0418047301)

Abstrak

ABSTRAK Jalan raya adalah salah satu prasarana bagi kelancaran lalu lintas baik di suatu kota maupun pedesaan atau di daerah lainnya. Semakin pesatnya pembangunan suatu daerah atau kota semakin ramai pula lalu lintas. Hal ini disebabkan karena meningkatnya jumlah penduduk yang terus meningkat berakibat pada meningkatnya jumlah pergerakan atau mobilitas masyarakat, peningkatan jumlah kendaraan terjadi seiring bertambahnya jumlah penduduk karena kendaraan di butuhkan untuk mempermudah fasilitas masyarakat. Karena semakin meningkatnya jumlah kendaraan di jalan raya, maka akan menimbulkan kemacetan lalu lintas, dan di perlukannya pengaturan arus lalu lintas, contoh pengaturan arus lalu lintas adalah Persimpang. Salah satu kemacetan terjadi pada simpang Jalan Jamika – Jalan Terusan Pasir Koja Bandung. Pemilihan lokasi ini dikarenakan pada jam-jam tertentu sering terjadi antrian yang cukup panjang sehingga sangat memungkinkan untuk dilakukan penelitian. Hasil Penelitian dengan Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Berdasarkan hasil perhitungan dilapangan dapat diketahui bahwa kapasitas Simpang Jalan Jamika – Jalan Terusan Pasir Koja, Kota Bandung, Pada berdasarkan hasil analisa didapatkan juga panjang antrian (QL) pada lengan timur sepanjang 1.856 meter dan panjang antrian pada lengan barat sepanjang 2.393. Untuk besar Tundaan (D) pada simpang Jalan Jamika – Jalan Terusan Pasirkoja Kota Bandung pada kondisi eksisting sebesar 1.388 det/smp. Setelah dilakukan optimalisasi pada simpang Jalan Jamika – Jalan Terusan Pasirkoja dengan melakukan rekayasa pada waktu hijau untuk mendapatkan kinerja yang lebih baik pada lengan Timur dan lengan Barat didapatkan hasil analisa dengan nilai Derajat Kejenuhan (DS) pada lengan timur sebesar 1,29 dan pada lengan barat sebesar 1,30. Kemudian didapatkan panjang antrian pada lengan timur sepanjang 900 meter dan pada lengan barat sebesar 1.103 meter dengan nilai tundaan simpang (D) sebesar 674,43 det/smp.

Berkas

Sampul & halaman judul

Akses terbuka PDF, 2,6 MB CC0 (Public Domain)
Unduh

Halaman awal (pengesahan, pernyataan, daftar isi)

Akses terbuka PDF, 1,6 MB CC0 (Public Domain)
Unduh

Abstrak

Akses terbuka PDF, 2,6 MB CC0 (Public Domain)
Unduh

Bab I Pendahuluan

Akses terbuka PDF, 2,6 MB CC0 (Public Domain)
Unduh

Daftar pustaka

Akses terbuka PDF, 2,6 MB CC0 (Public Domain)
Unduh

Detail

Jenis
Skripsi / Tesis / Disertasi — Sarjana (S1)
Institusi
UNIVERSITAS SANGGA BUANA YPKP
Tanggal terbit
30 Mei 2022
Status publikasi
Sudah terbit
Program studi
S1 Teknik Sipil · kode PDDikti 22201
Bahasa
Indonesia
Fakultas/unit
S1 Teknik Sipil
Disetor oleh
Admin Repositori · terbit di repositori 24 Feb 2025
URI
https://repo.xbbh.net/items/5193