ANALISI TEBAL PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) MENGGUNAKAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN 2024
Pembimbing: Muhammad Syukri (NIDN/NIDK 0428078203)
Abstrak
Salah satu laporan yang menunjukan perbaikan jalan terkait pengembangan infrastruktur perkerasan kaku (Rigid Pavement) dengan metode Manual Perkerasan Jalan Tahun 2024. Perkerasan kaku adalah jenis struktur perkerasan yang digunakan dalam Pembangunan jalan kontruksi jalan. Salah satu ciri khas dari perkerasana kaku adalah penggunaan material beton sebagai bahan utama, perkerasan kaku memiliki sifat yang lebih tahan terhadap bahan lalu lintas. Seiring dengan kemajuan infrastruktur dan ilmu pengetahuan yang pesat, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dengan metode pengumpulan data yang dilakukan oleh penulis menggunakan penelitian kualitatif dengan melakukan observasi, wawancara, dan studi Pustaka. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat meningkatkan dan memaksimalkan kualitas perkerasan kaku pada jalan.
Berkas
Halaman awal (pengesahan, pernyataan, daftar isi)
Detail
- Jenis
- Skripsi / Tesis / Disertasi — Sarjana (S1)
- Institusi
- UNIVERSITAS SANGGA BUANA YPKP
- Tanggal terbit
- 24 Februari 2025
- Status publikasi
- Sudah terbit
- Program studi
- S1 Teknik Sipil · kode PDDikti 22201
- Bahasa
- Indonesia
- Fakultas/unit
- S1 Teknik Sipil
- Disetor oleh
- Admin Repositori · terbit di repositori 27 Mei 2025
- URI
- https://repo.xbbh.net/items/5432