PERENCANAAN GEOMETRIK ON RAMP TOL DALAM KOTA (STUDI KASUS TOL PELABUHAN BARU MAKASSAR)

Abstrak

Penelitian ini mengkaji perencanaan geometrik on ramp sebagai akses penghubung langsung antara Pelabuhan Baru Makassar dan tol dalam kota. Peningkatan aktivitas logistik dan volume kendaraan berat, khususnya truk petikemas, telah menimbulkan tantangan dalam mengelola kemacetan pada jalur arteri. Oleh karena itu, desain on ramp yang optimal dengan mempertimbangkan lebar lajur, panjang lajur percepatan, dan radius tikungan menjadi sangat penting untuk mendukung kelancaran arus lalu lintas dan meningkatkan efisiensi transportasi. Metode penelitian ini meliputi pengumpulan data primer dan sekunder, Dimana mencakup perhitungan alinyemen horizontal dan vertikal serta perencanaan penampang melintang menggunakan perangkat lunak AutoCAD Civil 3D. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan radius tikungan Spiral Circle to Spiral (SCS) sebesar 110 meter dan Full Circle (FC) sebesar 800 meter dapat mengakomodasi truk petikemas lima as secara optimal. Rekomendasi desain yang dihasilkan diharapkan dapat menjadi acuan dalam pengembangan infrastruktur tol yang lebih efisien dan berkelanjutan di masa depan.

Berkas

Detail