“ANALISIS PERENCANAAN STRUKTUR MOORING DOLPHIN MD 2 DAN MD 3 JETTY 6A PADA PROYEK REFINERY DEVELOPMENT MASTER PLAN (RDMP) RU V PT. PERTAMINA BALIKPAPAN PROVINSI KALIMANTAN TIMUR”

Abstrak

Jetty adalah dermaga khusus yang dibuat untuk keperluan pengolahan minyak bumi, karena kapal untuk keperluan minyak bumi adalah kapal dengan muatan yang besar, sehingga tidak bisa bersandar pada sebuah dermaga biasa, maka dibuat konstruksi Jetty agar kapal dengan muatan besar bisa bersandar, dalam struktur jetty terdapat struktur mooring dolphin yang berfungsi sebagai tempat kapal bertambat agar kapal bisa bersandar tanpa banyak gerakan yang dialami oleh sebuah kapal saat bertambat yang diakibatkan oleh beberapa faktor seperti: gelombang air laut, angin, arus dan hal lainnya, maka saat proses desain mooring dolphin perlu adanya perkiraan perubahan angin, gelombang air laut dan arus, selain itu gaya Tarik dari kapal sendiri perlu diperhitungkan dengan baik, maka dilakukan analisis yang akan dibahas pada Tugas Akhir ini. Mooring dolphin (MD2 dan MD3) adalah mooring dolphin yang berada sebelah selatan Jetty 6A, MD2 dan MD3 terdiri dari struktur atas dengan dimensi 7700 × 7000 × 2000 mm pada beton bertulang digunakan beton dengan fc’ = 35 MPa dan pada Steel Pipe Pile digunakan spesifikasi fy = 315 MPa dan fu = 455 MPa, pada analisis perencanaan struktur mooring dolphin digunakan software SAP2000 versi 22, dan yang menjadi acuan pada analisis ini adalah AISC-ASD89 dan ACI318M-14. Nilai capacity ratio terbesar yang diperoleh adalah MD2 = 0,52 dan MD3 = 0,42 sehingga tiang pancang masih aman digunakan, untuk pile head digunakan tulangan utama 30 D25, tulangan spiral D13-75 dan selimut beton 40 mm, struktur pile cap digunakan tulangan utama D29-150, skin reinforcement D16-150 dengan selimut beton 65 mm, dan untuk bagian precast tulangan utama D29-150 dan ties D16-150. Kata Kunci : Moooring Dolphin, Steel Pipe Pile, Beton Bertulang

Berkas

Detail