PENGARUH CAMPURAN KAPUR 12,5%, 15%, DAN 17,5% PADA STABILISASI TANAH RUAS JALAN TOL CISUMDAWU DENGAN PENGUJIAN KUAT TEKAN BEBAS

Abstrak

Pembangunan infrastruktur jalan khususnya konstruksi jalan tol (bebas hambatan) Cisumdawu yang merupakan Proyek Stategis Nasional (PSN) yang harus diselesaikan pada tahun 2023 diperlukan penanganan yang tepat dan cepat. Dalam hal ini infrastruktur/struktur jalan tol Cisumdawu tersebut untuk beberapa segmen dibangun atau berada di atas tanah yang bermasalah sehingga diperlukan pekerjaan perbaikan tanah. Dalam penelitian ini dilakukan stabilisasi tanah dengan campuran kapur pada pengujian kuat tekan bebas (UCS). Hasil pengujian UCS pada tanah asli kondisi tidak terganggu didapat nilai qu = 0,387 kg/cm2 dan cu = 0,193 kg/cm2 , sedangkan untuk tanah asli kondisi terganggu didapat nilai qu = 0,331 kg/cm2 , cu = 0,166 kg/cm2 , ST = 1,167. Dan setelah dilakukan stabilisasi tanah dengan kapur maka hasil pengujian UCS untuk campuran tanah + kapur didapat peningkatan nilai qu dan cu sebesar 317,86% (tidak terganggu, 12,5% kapur), 354,17% (terganggu, 12,5% kapur), 382,14% (tidak terganggu 15% kapur), 433,33% (terganggu, 15% kapur), 435,71% (tidak terganggu, 17,5% kapur), dan 495,83% (terganggu, 17% kapur). Dan nilai sensitivity tanah terjadi penurunan sebesar 89,75 (12,5% kapur), 88,19% (15% kapur), dan 87,88% (17,5% kapur). Kata Kunci : stabilisasi tanah, uji kuat tekan bebas, kapur, tidak terganggu, terganggu

Berkas

Detail