ANALISIS PENGARUH FILLER SEMEN TERHADAP KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL AC – BC MENGGUNAKAN LATEK ALAM (NATURAL RUBBER LATEX – NR)

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penggunaan semen Portland Tipe I sebagai filler dengan variasi kadar 1%, 2%, 3%, dan 4% terhadap karakteristik volumetrik dan mekanis (Marshall) pada campuran aspal Asphalt Concrete – Binder Course (AC–BC). Campuran ini menggunakan binder yang dimodifikasi secara konstan dengan lateks alam (Natural Rubber Latex – NR) sebesar 5% terhadap berat aspal penetrasi 60/70. Metode eksperimen laboratorium dilakukan menggunakan Pengujian Marshall konvensional dengan pemadatan 2 × 75 tumbukan untuk mensimulasikan kondisi lalu lintas berat sesuai Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 (Revisi 2). Berdasarkan pengujian awal komposisi normal, diperoleh nilai Kadar Aspal Optimum (KAO) sebesar 5,32%. Hasil pengujian Marshall pada campuran modifikasi menunjukkan bahwa berat jenis bulk (Gmm) mencapai titik optimal pada kadar semen 2% sebesar 2,217 gr/cc dengan nilai rongga udara (Void in Mix – VIM) terendah sebesar 6,37%. Meskipun penggunaan semen membantu memadatkan campuran, nilai VIM pada seluruh variasi (6,37% – 8,34%) masih berada di atas batas ideal spesifikasi Bina Marga (3%–5%). Dari aspek mekanis, nilai stabilitas tertinggi diperoleh pada variasi semen 1% sebesar 135 kg dan kekakuan struktural (Marshall Quotient – MQ) tertinggi pada variasi semen 2% sebesar 14,8 kg/mm. Namun, seluruh variasi menghasilkan nilai kelelehan (flow) yang sangat ekstrem berkisar antara 92 mm hingga 115 mm akibat dominasi sifat elastisitas dari lateks alam 5%. Secara keseluruhan, campuran aspal modifikasi ganda ini belum mampu memenuhi standar minimum Spesifikasi Bina Marga untuk lapisan AC–BC, sehingga diperlukan optimasi lanjutan berupa penurunan kadar lateks dan penyesuaian gradasi agregat. Kata Kunci: AC–BC, Lateks Alam, Semen Portland, Karakteristik Marshall, Modifikasi Aspal.

Berkas

Detail