ANALISIS PENGARUH ETANOL PADA BAHAN BAKAR BENSIN TERHADAP PERFORMA DAN RISIKO KEGAGALAN SISTEM INJEKSI SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN METODE FMEA

Abstrak

Penggunaan bioetanol sebagai campuran bahan bakar bensin dapat meningkatkan pemanfaatan energi terbarukan, namun perbedaan karakteristik etanol dibandingkan bensin konvensional berpotensi memengaruhi performa mesin dan keandalan sistem injeksi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perubahan karakteristik campuran etanol pada bahan bakar bensin, pengaruhnya terhadap performa sepeda motor injeksi, serta tingkat risiko kegagalan komponen menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). Penelitian dilakukan secara eksperimental menggunakan sepeda motor Honda Vario 125 dengan bahan bakar Pertamax murni, campuran etanol 5% (E5), dan campuran etanol 10% (E10). Pengujian meliputi pengamatan karakteristik bahan bakar selama tiga minggu, pengujian performa menggunakan dyno test, serta analisis risiko kegagalan komponen sistem injeksi dengan metode FMEA berdasarkan nilai Severity, Occurrence, dan Detection. Hasil penelitian menunjukkan bahwa campuran E5 dan E10 membentuk endapan selama penyimpanan, sedangkan nilai pH tidak mengalami perubahan yang signifikan. Hasil dyno test menunjukkan bahwa Pertamax murni menghasilkan performa terbaik dengan torsi maksimum 19,5 N.m dan daya maksimum 11,4 HP. Analisis FMEA menunjukkan bahwa potensi korosi pada sistem bahan bakar memiliki nilai Risk Priority Number (RPN) tertinggi sebesar 126, sedangkan tekanan fuel pump tidak stabil memiliki nilai RPN terendah sebesar 14. Penambahan etanol pada bahan bakar bensin memengaruhi karakteristik bahan bakar, menurunkan performa mesin, serta meningkatkan risiko kegagalan pada beberapa komponen sistem injeksi. Kata Kunci: etanol, sistem injeksi, performa mesin, dyno test, Failure Mode and Effects Analysis (FMEA), Risk Priority Number (RPN).

Berkas

Detail